Willkommen bei Mercedes-Benz

Visuell überzeugend.

Aber was kann ein Mensch, der vorrangig in der Welt der Haute Couture zuhause ist überhaupt über Autos und Technik wissen, könnte man fragen. Der Adrenalinschub eines kraftvollen Motors, der unter einem aus dem Schlaf erwacht, der angenehm-dynamische Widerstand beim Schalten, der unvergleichliche Geruch neuen Leders im Innenraum, die makellos-kraftvolle Beschleunigung, die uns in die Sitze drückt – wie lässt sich all das souverän beurteilen, wenn man normalerweise eher in der Frontrow als hinter dem Steuer Platz nimmt? Ein berechtigter Einwurf.

Doch wer so hohe Standards setzt wie Mercedes-Benz, dem ist auch bewusst, dass Technologie und Fahrerlebnis nur Teilaspekte eines Rufes sein können, der keinen Spielraum für Kompromisse lässt.

Angesichts dieses Anspruchs lässt sich nicht nur die Architektur und Struktur von Kleidungsstücken, Gebäuden oder kulinarischen Genüssen auf ein fundamentales Kriterium herunterbrechen, sondern auch das Design eines Fahrzeugs: Jedes potenzielle Objekt der Begierde MUSS auch visuell überzeugen.

Atemberaubende Proportionen.

In diesem Sinne ist Luke Leitch dafür prädestiniert, das neue Mercedes Concept Style Coupé zu beurteilen. Schließlich beschäftigt er sich seit mehr als einem Jahrzehnt nicht nur mit Marken und Reputationen, sondern vielmehr - und vor allem - mit grundlegenden ästhetischen Aspekten wie Proportionen, Silhouetten und Funktionen. Faktoren, die laut Mercedes-Benz Designchef Gorden Wagener besonders auch beim Mercedes Concept Style Coupé zum Tragen kommen: „Atemberaubende Proportionen, sehnige, fließende Flächenmodellierung und skulpturale Oberflächen sind Ausdruck unserer dynamischen Formensprache“, und setzen damit neue Maßstäbe für sportliche Fahrzeuge in der Mittelklasse. Ein genauer Blick offenbart die ästhetischen Freiräume und liebevollen Details, die Leitch in Hinblick auf Design für unabdingbar definiert, z.B. den Grill im Diamant-Look, der die Formensprache des Concept A-CLASS fortführt.

Unter der Alubeam-Lackierung, welche die Plastizität der Form noch einmal gelungen unterstreicht, verbirgt sich außerdem ein Vierzylinder-Turbobenziner mit 211 PS, ein effizienter 4MATIC-Allradantrieb, die Doppelkupplungs-Automatik 7G-DCT und eine fortschrittliche Direkteinspritzung mit Abgasturboaufladung, die ein hochentwickeltes Brennverfahren mit dem nötigen Treibstoff versorgt.